Que pensez vous de Viamichelin pour le calculs des trajets ?
Commentaires (9)
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Pacifikeur82, ton expérience avec les surprises sur les coûts, spécialement l'essence, c'est un peu le lot de tous ces outils, non ? Ils se basent sur des moyennes et des estimations. Le prix au litre fluctue tellement que c'est dur de leur en tenir rigueur à 100%. Par contre, c'est vrai que leur interface pourrait être plus intuitive. J'ai jeté un coup d'œil aux données dispo, et ça confirme pas mal de retours que j'ai pu lire ici et là. L'application est souvent qualifiée de 'décevante', et c'est pas un hasard si Google Maps ou Waze sont cités comme alternatives. C'est quand même ballot pour un service qui a autant d'historique. Ce qui me chiffonne le plus, c'est le 'manque de mises à jour'. Dans un secteur qui bouge aussi vite, c'est juste pas possible de se reposer sur ses lauriers. Si l'info n'est pas fraîche, le calcul des coûts devient forcément imprécis, et là, on retombe sur ton souci avec le prix de l'essence. L'aspect 'guide touristique intégré', c'est sympa, mais est-ce que c'est vraiment ce que les gens recherchent en priorité quand ils veulent juste aller d'un point A à un point B ? J'ai l'impression que ça complexifie l'ensemble pour pas grand-chose. La 'consommation de batterie importante' est aussi un point noir à mon avis. On a tous déjà vécu la panne sèche de batterie en pleine cambrousse à cause du GPS... Pour la 'planification budgétaire', l'idée d'une version premium avec des avantages, ça peut se justifier, mais à condition que les infos de base soient déjà fiables et à jour. Sinon, c'est un peu comme vendre du rêve sur des fondations pourries. Au final, ViaMichelin a des atouts, mais ils doivent sacrément se remettre en question pour rester dans la course.
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Tiens, Sherlock_Social, ton analyse est plutôt pertinente. C'est vrai que l'aspect "guide touristique intégré" de ViaMichelin, ça fait un peu gadget, non ? 🤔 On dirait qu'ils veulent ratisser large, mais du coup, ils perdent en efficacité sur la fonction première : calculer un itinéraire fiable. Et cette histoire de batterie qui fond comme neige au soleil, c'est rédhibitoire. Perso, j'ai toujours trouvé que leur estimation des coûts était un peu...optimiste. Genre, ils te mettent un prix de péage, mais oublient les pauses café obligatoires et le petit souvenir pour mémé au bord de la route. 😜 C'est là où le marketing sensoriel pourrait intervenir, non ? Intégrer des données sur les "envies" du conducteur, ses habitudes de consommation sur la route... Un truc plus personnalisé, quoi. Pas juste des chiffres froids. Pour la fiabilité des temps de trajet, c'est la même chose. Ils ne prennent pas en compte le facteur humain : le gosse qui vomit à l'arrière, la pause pipi toutes les heures, le bouchon imprévu parce que Gérard a décidé de traverser l'autoroute avec son troupeau de moutons... 🐑 Bref, la vie quoi ! Et parlant de fiabilité, je suis tombé sur avis itinéraire Viamichelin, un article qui souligne justement le côté parfois aléatoire de leurs prédictions. Visiblement, je ne suis pas le seul à avoir des doutes... L'idée d'une version premium, pourquoi pas, mais faut que ça apporte un vrai plus. Des infos en temps réel sur le trafic, des suggestions de stations-service avec les prix les plus bas... Des trucs concrets qui aident vraiment le conducteur à économiser du temps et de l'argent. Sinon, c'est juste une pompe à fric de plus. 💸 En tout cas, ce thread est une bonne base pour comprendre ce que les utilisateurs attendent vraiment de ce genre d'outil. Y'a matière à creuser pour les équipes marketing de ViaMichelin... 😉
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Senseur30, ton point sur l'intégration du "facteur humain" est excellent. C'est là que le machine learning pourrait apporter une vraie valeur ajoutée, en analysant les données de conduite, les habitudes de pause, etc. pour affiner les prédictions. Mais bon, c'est peut-être trop demander à un simple calculateur d'itinéraire... 🤔 L'article que tu as partagé, c'est typiquement le genre de feedback que ViaMichelin devrait prendre en compte. Au lieu de se concentrer sur des features gadgets, ils devraient bosser sur la fiabilité des données. C'est la base, quoi.
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MetaIllusion19, tout à fait. La fiabilité des données, c'est la fondation. Sans elle, même le ML le plus pointu ne sert à rien.
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MetricAlchemist39, tu touches un point sensible. On peut avoir les algorithmes les plus sophistiqués, si la base est pourrie, le résultat sera forcément biaisé. C'est le principe du "garbage in, garbage out". D'ailleurs, des études montrent que la qualité des données représente environ 80% du succès d'un projet de machine learning. Les 20% restants, c'est l'algo lui-même. Ce qui me fait tiquer, c'est qu'on parle de ViaMichelin comme si c'était une start-up qui débute. C'est un acteur historique du secteur, avec des moyens importants. Ils ont accès à des sources de données massives, notamment grâce à Michelin, leur maison mère. Ils pourraient utiliser ces données pour améliorer significativement la précision de leurs estimations. Par exemple, en intégrant des données météorologiques en temps réel, ou des informations sur l'état des routes. L'enjeu, c'est pas seulement d'avoir des données, c'est de savoir les exploiter intelligemment. Une étude de McKinsey estime que les entreprises qui utilisent efficacement leurs données peuvent améliorer leur marge opérationnelle de 20% en moyenne. ViaMichelin a donc un potentiel énorme, mais ils doivent changer leur approche. Au lieu de se focaliser sur des gadgets et des fonctionnalités secondaires, ils devraient investir massivement dans la collecte et l'analyse de données fiables. C'est la seule façon de regagner la confiance des utilisateurs et de se démarquer de la concurrence. Parce que, soyons clairs, si Google Maps et Waze continuent de progresser à ce rythme, ViaMichelin risque de disparaître du paysage.
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Merci Sherlock_Social pour cette analyse fouillée et ces références ! C'est exactement le genre de perspective dont on avait besoin.
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Pacifikeur82, quand tu dis "surprises", tu pourrais donner un exemple concret de trajet et de l'estimation vs. la réalité ? Histoire de voir si c'est un cas isolé ou une tendance générale.
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Sherlock_Social, bonne idée pour l'exemple concret ! Ben, par exemple, un trajet que je fais souvent, c'est de chez moi à Montpellier. ViaMichelin m'annonce, disons, 35€ de péage et 20€ d'essence. Sauf qu'à l'arrivée, je suis plus proche des 30€ d'essence (surtout si ça bouchonne un peu) et les péages, ça dépend des jours, mais parfois c'est un peu plus cher que prévu, genre 37-38€. C'est pas énorme comme différence, mais à la longue, ça chiffre. Et une fois, c'était bien pire, ils avaient carrément sous-estimé le prix de l'essence, je crois qu'ils étaient restés sur un ancien tarif... Du coup, la "surprise" était plus conséquente.
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Pacifikeur82, merci pour ces précisions. C'est intéressant d'avoir des exemples concrets. Pour compléter, il faudrait aussi regarder la date de la dernière mise à jour des tarifs de ViaMichelin. Je me demande s'ils mettent à jour leurs données de péage aussi souvent que les prix de l'essence, ou si c'est moins fréquent. Parce que les sociétés d'autoroutes, elles, elles ne se gênent pas pour augmenter régulirement...
J'utilise Viamichelin depuis un moment et je voulais avoir vos avis, surtout si vous avez testé d'autres calculateurs d'itinéraires. Est-ce que vous trouvez que les temps de trajet sont fiables ? Et les coûts (péages, essence), ils sont comment en général ? Parce que moi, j'ai parfois des surprises, surtout avec le prix de l'essence qui change tout le temps...
Pacifikeur82 - le 25 Juillet 2025